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在中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)副秘书长柳燕看来，营销的本质是卖方向买方传递信息，最终促成交易。用户接收信息的渠道在哪里，卖方就要跟着往哪里去。车圈营销涌现新风尚，就是由当下营销的本质和以用户为中心的理念共同催生的。车企高管亲自下场直播参与营销十分有必要，这也表明中国汽车营销正向用户为中心转移，是与时俱进的良好表现。但争抢流量的同时，也更要注重价值观的传递。

“我认为美国政府根本不在乎其他国家，我认为他们并不真的关心那里是否是个自由民主，还是独裁统治的国家，”杰弗里·萨克斯说，“他们只想要通行权，想要建立军事基地。他们想要那些国家支持美国，想要北约扩张。”

�解说】闽侯县白沙镇林柄村是一个依山傍水的小村庄，这里也是省级乡村振兴示范村。优越的自然环境以及丰富的人文资源也让这里成为福州周边游知名的打卡点。2020年，刚退休的郭秀明夫妇便被林柄村宁静古朴的气质吸引，投资建设民宿。

北京语言大学台湾学子蔡佩芸此次为一年级小朋友带来名为“世界之旅”的课程。在课堂上，她和组员用粤语、闽南语两种方言和英语、法语、韩语、西班牙语四种外语，向孩子们教授“你好”“再见”“谢谢”等简单的词汇。“这些孩子因为年龄、条件所限，可能很少去到外地，我们就希望这些课程可以让他们对外面的世界产生向往，以后能够走出大山。”

林剑：所谓“中国产能过剩论”并不是一个“新概念”。当年，美国曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上“产能过剩”标签。按照这个逻辑，美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，猪肉和农产品也大量出口，这种情况是否也可称为“产能过剩”？事实上，中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，谈不上“过剩”向海外倾销。美方抛出的所谓“中国产能过剩论”，看似是经济概念，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势，是赤裸裸的经济胁迫和霸道霸凌。